製品詳細
起源の場所: 広東,中国
ブランド名: WAY-C
モデル番号: ハオジュエ KA125 KA150
文書: 製品説明書 PDF
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 60セット
価格: $2.00/pieces 36-1000 pieces
パッケージの詳細: 箱+カート
受渡し時間: 30~45日
支払条件: L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給の能力: 200000枚/月あたり
モデル: |
ハオジュエ KA125 KA150 |
製品名: |
リアショックアブソーバー |
MOQ: |
50個 |
材料: |
合金 |
品質: |
高品質 |
航海: |
海上輸送 空中輸送 エア・エキスプレス |
港: |
ナンシャ/HUANGPU 広州 |
部品 NO: |
62100H2C000H504 |
モデル: |
ハオジュエ KA125 KA150 |
製品名: |
リアショックアブソーバー |
MOQ: |
50個 |
材料: |
合金 |
品質: |
高品質 |
航海: |
海上輸送 空中輸送 エア・エキスプレス |
港: |
ナンシャ/HUANGPU 広州 |
部品 NO: |
62100H2C000H504 |
| 製品名 | スタートモーター |
| モデル | ハオジュエ KA125 KA150 |
| 部品 NO | 62100H2C000H504 |
| 梱包 | 箱 |
| 船舶 | 海/空 |
| 原産地 | 広州,中国 |
モーターサイクルの後部緩衝器とは,モーターサイクルの運転中に後部懸垂システムへの衝撃と振動を軽減するために使用される装置である.道路の不規則性からの衝撃力を吸収し制御する作用があります滑らかで快適な乗り心地を提供します.
後ろの緩衝器は通常,気圧緩衝器または水力緩衝器で構成され,ガスまたは液体を圧縮することで衝撃を吸収する.衝撃吸収の速度と幅を制御するためにダムジング調整器を使用.
後部緩衝器の主要構成要素は以下のとおりである.
ショック吸収スプリング: 衝撃を受けたときにエネルギーを吸収し分散し,後部懸垂システムを支え,回復する.
ショックアブソーバー・シリンダー: ショックアブソーバーを収納する主な部分,通常は空気性ショックアブソーバーまたは水力ショックアブソーバーである.
減圧調節器: 減圧器内部の減圧力を調節することによって衝撃吸収の速度と幅を制御する.
調整: 後部 の ショック 装置 の 一部 は 調整 でき,運転 員 が 道路 の 状況 や 個人 的 な 好み に 応じ て 抑制 装置 を 調整 する こと が できる.
後ろの緩衝器の設計と調整は,オートバイの懸垂性能と乗り心地にとって極めて重要です.
