製品詳細
起源の場所: 広東,中国
ブランド名: WAY-C
モデル番号: ホンダ PCX
文書: 製品説明書 PDF
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 50個
価格: $15.00/pieces 12-99 pieces
パッケージの詳細: ナイロン+カード
受渡し時間: 30~45日
支払条件: L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給の能力: 1ヶ月あたりの20000の部分/部分
モデル: |
ホンダ PCX |
製品名: |
後ろのショック吸収器 |
MOQ: |
50個 |
材料: |
合金 |
品質: |
高品質 |
船舶: |
海上輸送 空中輸送 エア・エキスプレス |
港: |
ナンシャ/HUANGPU 広州 |
部品 NO: |
オーム |
モデル: |
ホンダ PCX |
製品名: |
後ろのショック吸収器 |
MOQ: |
50個 |
材料: |
合金 |
品質: |
高品質 |
船舶: |
海上輸送 空中輸送 エア・エキスプレス |
港: |
ナンシャ/HUANGPU 広州 |
部品 NO: |
オーム |
| 製品名 | 後ろのショック吸収器 |
| モデル | ホンダ PCX |
| 材料 | 合金 |
| 部品 NO | OEM |
| 梱包 | 箱 |
| 船舶 | 海/空 |
| 原産地 | 広州,中国 |
後ろの衝撃装置は2つの基本機能を果たします.スプリングの硬さはオートバイの後ろの重さを支え,緩衝を供給することによって懸垂の上下振動を制御します.抑制は制御摩擦であり,その仕事は,懸垂運動中にエネルギーを吸収することです,ダムパーなしでは 春は,すべての衝撃後に反発し続けます.
ダンパー は 乾燥 摩擦 に よっ て 動作 し て い ます が,ピストン の 動き は 不安定 です.現代 の ダンパー は,油 で 満たさ れ た 円筒 と 懸垂 に 接続 さ れ て いる 動ける ピストン から 成る の で,線形 に 動作 し て い ます.サスペンションの動きはピストンを動かすこの装置は,制限された穴を通って油を往復にポンプする.これは,懸垂の動きのエネルギーを熱を散らす緩衝液の急速な流れに変換する.中部と後ろの圧縮運動によってもたらされた温度は,懸垂運動によって消費されるエネルギーです.
