製品詳細
起源の場所: 広東,中国
ブランド名: WAY-C
モデル番号: バジャ・レ
文書: 製品説明書 PDF
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 100個
価格: $10.00/pieces 12-99 pieces
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供給の能力: 1ヶ月あたりの20000の部分/部分
モデル: |
バジャ・レ |
製品名: |
クラッチ組成 |
MOQ: |
90Pcs |
材料: |
鉄 |
品質: |
高品質 |
航海: |
海上輸送 空中輸送 エア・エキスプレス |
港: |
ナンシャ/HUANGPU 広州 |
部品 NO: |
AA 1015 98 |
モデル: |
バジャ・レ |
製品名: |
クラッチ組成 |
MOQ: |
90Pcs |
材料: |
鉄 |
品質: |
高品質 |
航海: |
海上輸送 空中輸送 エア・エキスプレス |
港: |
ナンシャ/HUANGPU 広州 |
部品 NO: |
AA 1015 98 |
| 製品名 | クラッチ組成 |
| モデル | バジャ・レ |
| 材料 | メタル |
| 部品 NO | AA 1015 98 |
| 梱包 | 箱 |
| 船舶 | 海/空 |
| 原産地 | 広州,中国 |
三輪車におけるクラッチ組成は,オートバイや手動トランスミッションの他の車両と同じ目的を持っています.それはエンジンと駆動列車の間のパワートランスミッションをオンとオフに起動する責任を負うクラッチは,ライダーが静止状態から三輪車をスムーズに起動し,ギアを切り替え,エンジンを停止せずに停止できるようにします.
典型的な三輪クラッチ組件に含まれる主な部品は以下のとおりです.
クラッチディスク:クラッチディスクは,エンジンのフライホイールとクラッチ圧力プレートの間に位置する摩擦プレートである.中央にハブがあり,トランスミッション入力シャフトに接続する.クラッチディスクは両側から摩擦材料で構成されています動力伝達のためにフライホイールとプレッシャープレートと接続・解除します
プレッシャープレート:プレッシャープレートは,クラッチディスクに圧力をかけ,フライホイールに固定する,スプリングを搭載した部品です.クラッチペダルを解放すると,プレッシャープレートは,クラッチディスクをしっかりと握るエンジンの電源をトランスミッションに転送する.
フライホイール: フライホイールは,エンジンの曲率軸に接続された重い回転円盤である. inertia を供給し,エンジンの振動を平らにする.クラッチ円盤はフライホイールと関わります.エンジンからトランスミッションに電力を転送する.
クラッチ解離ベアリング: クラッチ解離ベアリング (throw-out bearing) とは,クラッチディスクからプレッシャープレートをつないで解離する部品である.クラッチペダルが押されたときに,それは典型的にはクラッチハウジングの内部に位置し,リリースフォークに沿って移動.
クラッチハウジング:クラッチハウジングは,クラッチアセンブリを収納する囲みである.通常はエンジンにボルト付けされ,クラッチディスク,プレッシャープレート,およびリリースベアリングを収納する.
クラッチケーブルまたは水力システム:三輪車はクラッチを操作するために機械式クラッチケーブルまたは水力システムを使用することができる.クラッチケーブルはクラッチペダルと解きフォークを接続する.水力システムは,水力流体とマスターシリンダーを使用して,クラッチ解体ベアリングに力を送ります..
